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    1. 為民便民惠民,南湖大橋便橋即將通車,暢行美觀這都不是事兒!
      發布時間:2017-05-29

      近日,由中慶建設有限責任公司承建的南湖大橋翻建工程便橋施工部分全部結束,今晚(5月29日)22點,便橋將正式通車!


      南湖便橋搶鮮看


      南湖大橋便橋為鋼結構,位于距既有南湖大橋兩側22米處,每座便橋長275米,寬9米,別看它們只是便橋,功能和質量卻是杠杠滴——


      通暢: 橋面兩側各設有7米寬兩車道和1.2米寬人行道(位于車行道外側),可充分保證車輛和行人順暢出行。同時,便橋轉彎處內側車道采取加寬處理,以保證社會大型車道通行便利;


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      安全:雙側便橋東西出入口處安裝波形護欄,上貼反光條,并設有導行指示牌;便橋車行道兩側安裝由45B工字鋼和鋼板組成的防撞基礎;人行通道與車行道間設有安全護欄;同時,便橋人行道采用防滑膠墊,充分保障車輛和行人通行安全;


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      舒適:橋面在傳統鋼板上澆筑混凝土及瀝青油面,有效減震,最大限度地保障了行車舒適度;


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      美觀:便橋內側圍墻空隙處綠化處理,便橋雙側設有6處減速標志,橋面設臨時路燈,保障車輛夜間車輛通行照明。


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      便橋施工更貼心


      在便橋施工期間,全體施工人員科學籌劃、合理安排,采用多種手段最大限度減少對周邊居民和社會車輛通行的影響——

      降噪處理:合理安排24小時施工作業時間,將打樁等產生噪音的施工工序安排在17:00前,夜間安排如焊接作業等聲音較小的工序,有效降低噪音污染;

      防塵降塵:每日早晚各進行一次灑水降塵、施工路面清潔及圍擋沖洗等,早晨清潔保證在早高峰7:00前結束,實現車過無痕,保證空氣清新;

      保障交通:材料進場均安排在晚高峰20:00之后,有效保證社會車輛的正常通行。


      南湖大橋59天的蛻變


      南湖大橋所在的南湖大路為長春市東西方向主干路,為早日實現便橋通車和主橋的拆除施工,中慶建設者們全力以赴,歷時59天,圓滿完成便橋建設任務,如期還路于民!


      2017年4月1日 南湖大橋原貌

      2017年4月19日 南湖大橋便橋修建50%

      2017年5月9日 南湖大橋兩側便橋實現合龍

      2017年5月23日 南湖大橋便橋橋面混凝土鋪裝完成

      2017年5月24日 南湖大橋便橋瀝青罩面完成

      2017年5月26日 南湖大橋便橋標識標線施劃完成

      2017年5月29日晚? 南湖大橋便橋將實現通車


      關于新南湖大橋


      設計風格:新南湖大橋在設計上秉承歷史文化傳承及人文情懷的理念,采用與原橋外觀形狀不變,與南湖公園整體風格及周邊景觀環境協調一致的設計風格;

      橋梁概況:新橋橋梁長度149.88米,橋寬25.8米,兩側各有4.9米寬的人行道,車行道寬16米;

      技術標準:橋梁上部結構采用五跨連續上承式鋼肋拱橋,下部基礎均采用承臺接樁基形式,為城市橋梁荷載等級最高標準;

      施工節點:主橋將于2017年5月29日22:00進行封閉施工,預計于10月1日前實現通車。


      為民不擾民,早日還路于民!





      中慶建設有限責任公司(簡稱:中慶建設集團)是經國家工商總局核準的大型建筑業企業。近年來形成了以東北為中心,面向華東、華北、西南、中南等區域的發展態勢,已逐步發展成為“設計+施工”雙引擎驅動的城市基礎設施工程總承包商。中慶建設集團核心產業公司有中慶建設有限責任公司、吉林省境和設計工程有限公司、吉林省中潤鋼結構科技有限公司、吉林中慶梅花鹿產業科技有限公司、東豐品源鹿業科技有限公司等,重點發展地鐵、橋梁、市政、房建、公路交通、裝配式鋼結構等項目的投資、規劃、設計、建設及運營。
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